早く安定性のあるテイクオフはもちろん、深めのダブル・コンケーブを入れることにより加速性を増し、テールのレール・ トゥ・レールが軽くなり、従来までのボンザーの欠点であった強い直進性がサイドフィンを小さくすることにより解消し 縦へのアプローチもスムースに行うことが可能となったモデル。